Hva skal vi spise i 2036 ?
En liten enkel oppskrift for bærekraft: I 1950 ble 80 % av maten som drammenserne spiste produsert og foredlet innenfor en radius av 40 km fra Drammen.I år 2011 ble 80 % av maten vi spiste produsert og foredlet utenfor den samme radiusen på 40 km..I 2036 har pendelen svingt og vi er igjen i en situasjon hvor 80% av maten vi spiser er produsert og foredlet lokalt.
På 2000-tallet begynte nisjeproduksjon av epledrikk og økopoteter for alvor å gjøre seg gjeldende. Fra 2020 har global befolkningsvekst ført til kraftig etterspørsel etter matvarer. Trygg matvareproduksjon har blitt et av Drammen og Norges største fortrinn. Les mer »
Bruk Spiralen til helseinnovasjon!
Hvis man tar fremtidsvisjonen Friskus som utgangspunkt og tenker sykehus, tegner det seg noen helt naturlige linjer. Ideen er ikke mindre enn å utvikle Spiralen til et aktivitetssenter for eldre, skaderehabilitering, barselklinikk, psykiatrisk senter og postoperativ sengepost.
Med dette vil man bevare dagens lokalisering av sykehuset der man samtidig frigjør tomtearealer for boligutvikling. Funksjoner som akuttmedisin, diagnostikk, kirurgi, intensiv og ortopedi vil bli ivaretatt i en utvidet og energieffektivisert høyblokk. Utvidelsen av høyblokka vil strekke seg oppover åsen, og inneholde en døgnåpen taubane for brukere av marka. Les mer »
Drammen – en kulturby for alle
Vi som bor i Drammen har mye å være stolte av på kulturfronten. Det som er viktig er at det tilrettelegges for at alle kan benytte seg av kulturtilbudet på lik linje.
Regjeringen legger i Demensplan 2015 vekt på nødvendigheten av å tilrettelegge for kulturelle opplevelser og aktivitetstilbud for personer rammet av demens. I Drammen har vi Kulturoasen som sørger for underholdning av høy klasse til eldre på institusjon, og mange ildsjeler gir av sin fritid for å skape gode øyeblikk for personer med demens. Det er likevel få tilrettelagte kulturtilbud for denne gruppen utenfor institusjon, og Drammen med sine flotte kulturaktører kan være med på å endre dette i fremtiden. Les mer »
Monument for mangfold og framtid
En anonym giver ønsker å hedre minnet etter dem som mistet livet i terroren 22. juli i fjor. Nico Widerberg har laget utkast til et monument som er tilbudt kommuner som mistet noen av sine. Jeg er imponert over initiativet og takknemlig for at noen vil bidra til å lage minnesteder for de falne. Widerberg er utvilsomt en av våre fremste kunstnere.
Drammens kommune er en av de få kommunene som har sagt nei til tilbudet. Det synes jeg er bra. Både de pårørende og alle vi andre som har et forhold til udåden, vil gjerne bidra til at vi får et godt og sentralt minnested for Modupe og Sissy i Drammen. Men vi må få lov til å gjennomføre den prosessen her hos oss. Da tror det er dumt å gå for fort fram. Les mer »
Drammen trenger energi, og den bør være ren!
Det er viktig at Drammen kan være med å produsere sin egen energi. EU har også lagt ned et direktiv om at alle nybygde hus som bygges etter 31.12.2018 skal være plusshus.
Det vil være naturlig at Norge følger opp dette direktivet. Som en mulig energikilde kan disse husene bidra til Drammens energibehov. Det vil også være viktig at energien som forsyner byen er miljøvennlig og lite belastende for naturen. Les mer »
Bevaring, grønne lunger og gondol
Få av oss vil trives i omgivelser som ikke bygger opp om mulighetene for å kunne bevege på seg. I tidligere tider lå det ofte betydelig fysiske anstrengelser i jobben, for både kvinner og menn. Den fysiske hvile fant sted hjemme, og man trengte det!
Dagens hvile i hjemmet vil vel for de aller fleste være å betrakte som for mye av det gode. Gjerne etter en arbeidsdag i lange møter, i en foredragssal eller foran en PC skjerm. Det blir ikke alltid så mye bevegelse og natur som vi ønsker. Les mer »
Forskjellighetens fellesskap: Drammen mot 2036
Det er en menneskerett ikke å bli diskriminert. Det er en menneskerett å bli sett. Det er en menneskerett å bli behandlet like godt som alle. Det inkluderer blant annet retten til kulturell deltagelse.
Som fagansvarlig for studiet i menneskerettigheter, flerkulturell forståelse og konflikthåndtering, har jeg i brorparten av de årene jeg har arbeidet ved Høgskolen i Buskerud ønsket å bidra til at særlig Drammen skal ta godt vare på sine flerkulturelle innbyggere. Les mer »
Til Ungdommen
Det snakkes stadig om at de unge er framtiden, likevel er det ofte de som blir glemt når man legger grunnlaget for framtiden.
Dobling av antall ungdommer
I dag finnes det omtrent 3800 unge i alderen 13-18 som er bosatt i Drammen, i 2035 regnes dette tallet med å være nærmere 8000 ifølge SSB. Det betyr at en satsing på Drammens unge ikke bare er nødvendig, men også vil være etterspurt blant befolkningen. Les mer »
Gratis fritidsaktiviteter til alle!
I Drammen anno 2036 er alle fritidstilbud for barn og unge gratis. Foto: Friluftslivets fellesorganisasjon (FRIFO)
Drammen, januar 2036:
Drammen syder av liv, bobler over av aktivitet, engasjement og entusiasme. Barn og unge stortrives, de er aktive på alle arenaer, idrett, friluftsliv, musikk, dans, kunst, – you name it!
De har det gøy, de lærer og de har funnet talentet sitt. Det er et mylder av aktører, kommunale og private som tilbyr alt de unge kan ønske seg,- og det er bare å ta for seg, for det er GRATIS! Ungene opplever glede og mestring, de er motiverte til å lære, til å tenke nytt og er klare for alle oppgaver og utfordringer! Les mer »
Vennlighetens og hjertevarmens by
Søndag ettermiddag var jeg på full fart til et møte med prestekolleger. Biskopen har samlet alle prestene i Tunsberg til studiedager i Drammen, og jeg var litt sent ute. Så jeg småløp i snøslapset og var akkurat kommet inn på bybrua på vei over til Strømsø torg.
En buss kom bak meg og jeg observerte med et halvt øye at den slakket på farten og fulgte meg uten å kjøre forbi. Da jeg (fortsatt løpende) kikket inn på sjåføren, åpnet han døra og vinket meg inn. Han så jeg hadde det travelt og ville gjerne hjelpe meg til å komme tidsnok, sa han. Les mer »
Elec-tric
Drammen bør satse på trikk som primærfremkomstmiddelet til de større bydelsområdene i kommunen.
Jeg har laget traséforslag som bygger på ideen om at det aldri skal være mer enn en halv kilometer mellom de ulike linjene i sentrumsnære områder. Dette er gjort for at man som passasjer skal ha muligheten til å bytte linje uten å reise via knutepunktene. Ringbusser skal være et supplement til dette primærfremkomstmiddelet i områdene der avstanden mellom linjene vil ligge på over en kilometer. Les mer »
Vedi Drammen e poi muori! (Se Drammen og dø!)
Som utflyttet Drammenser har det blitt stadig lettere å utbasunere mitt geografiske opphav med stolthet etterhvert som byens anseelse har økt. «Harrybyen» er nå trygt etablert som «elvebyen», og Drammen har tilegnet seg kvaliteter som mange andre byer og kommuner bare kan misunne oss.
Visjonære og engasjerte bypatrioter har sett muligheter og skapt resultater og begeistring der andre kommuner har lidd av beslutningsvegring. Symptomatisk for mange kommuners ønske om utvikling, er at tiden går og ingen ting skjer. Les mer »
Engasjer deg!
Kjære drammensere. Kjære østlendinger, nordlendinger, eller svensker for den saks skyld – det er viktigere enn noen gang at du engasjerer deg.
Drammen by har i alle år vært Norges stygge andunge. Den skitne, uinteressante betongmassen mellom Oslo og Tønsberg ingen egentlig ville ha noe med å gjøre i det hele tatt. Heldigvis for oss, og akkurat som i HC Andersens fortelling, har den lille andungen som aldri helt passet inn, blitt en stolt svane. En av Norges mest interessante byer, fylt av et mangfold man ikke finner noe annet sted. Les mer »
Vi vil ha dine innspill til Drammens utvikling!
Byjubileet er ferdig og stasen er pakket ned, så nå ser vi fremover. Sammen skal vi stake ut kursen for Drammen de neste 25 årene. Vi starter nå prosjektet Drammen2036, et arbeid for å utvikle en ny strategi for Drammen by. Hvor skal vi?
Vi vil gjerne høre dine synspunkter og derfor har vi etablert en egen blogg for Drammen2036. Det er en stor glede for meg å åpne bloggen for å invitere både innbyggere og andre brukere av byen til å delta i debatten. Les mer »
”By biletten”
Stadig flere byer satser på grønne tiltak for få en mest miljøvennlig by. I 2036 har byen vår Drammen, 20 000 flere innbyggere. Noe som også fører til flere biler og andre typer for motorisert forflyttning. Som konsekvens av dette kommer Drammen by og innbyggerne i byen til å oppleve en del forskjellige utfordringer. Spørsmålet er om Drammens veisystem har kapasitet til å takle den store økningen av forskjellige typer motorisert ferdsel i byen. Les mer »
Isbyen Drammen 2036
Ifølge et gammelt ordtak er nordmenn født med ski på beina, men i 2036 heter det at drammenserne er født med skøyter på beina og kølle i handa.
For 20 og 30 år siden var det dårlig med vinteridrettsutøvere fra Drammen. Riktignok hadde skisprinten på 2000-tallet fått drammenserne ut i byen med flagg og sekk, men det kom aldri noen utøvere fra Drammen som kom opp på olympisk nivå. Utover på 2020-tallet forsvant skiføret mer og mer i det sentrale østlandsområdet. Akkurat som klimaekspertene hadde sagt fra forrige århundre: Vintrene ble mildere og våtere – skisport ble en spesialistgren for sprintere i haller, og mistet mye av gjennomslagskraften som folkeidrett. Les mer »